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又是一年“”双十一”,快递网点现状如何?

作者:驿站共配日期:2021-11-10 18:06:38 阅读量:15

      5 月 8 日,国家邮政局发布《2020 年中国快递发展指数报告》。报告显示,2020 年,面对严峻复杂的国际形势和新冠肺炎疫情的严重冲击,我国快递业务量占全球六成以上。快递企业日均服务 4.5 亿人次,相当于全国每天有 1/3 的人享受快递服务,年人均快件使用量约 59 件。

      2020 年,全国快递业务量完成 833.6 亿件,同比增长 31.2%,全年业务增量近 200 亿件,增速和增量均创历史新高。快递业务量连续 7 年稳居世界首位,占全球六成以上。快递企业日均快件处理量超 2.3 亿件,同比增长 35.3%;最高日处理量达 6.8 亿件,同比增长 25.9%。在新冠肺炎疫情的不利影响下,行业增长远超预期。


       据国家快递邮政管理局预测2021年全年的包裹量将突破1000亿件,将再次刷新行业快递增量的历史。


       2020年双十一仅天猫一家电商平台,物流订单总量就达到了惊人的23.21亿单,而截至11月11日23时,2020天猫双11全球狂欢季实时物流订单量突破22.5亿单,约等于2010年全年中国快递量的总和

 双十一电商狂欢了,随之而来的就是快递网点“狂欢”了,当下双十一期间,每家网点的快递量增加3倍以上,人员短缺,场地紧张,车辆等不够的劣势显现无疑。


1、“疯狂”招人

为了应对人员短缺的问题,各大网点招募临时工以应对人员不足的紧张,基本网点10月下旬就开始储备了。人员的扩张,随之带来用工成本上升。


2、“疯狂”圈地

双十一快递的井喷随之而来的就是场地的紧缺,没有地方放货,也是各大网点一到双十一的痛点,这时候很多网点老板绞尽脑汁,不惜花费大力气圈存场地,有的老板不惜重金另租场地。


3、“疯狂”购买设备

快递公司最常用的设备就是车辆,包括业务员操作端等设备,过了双十一这些设备又被闲置,使用率很低。所以对老板来说,设备的损耗就是网点比较严重的痛点了


      双十一能否安全度过,本质上就是量化对比配置资源的过程,量化越精准,盈利面越大,亏损点越少。随着近几年快递网点的加速整合,多品牌网点快递共配(比如驿站共配)应运而生,通过统筹场地、人员、设备等方面的整合,帮助各大快递网点降本增效。

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